klassiek Vespa Nu nog sneller opladen met een elektrische motor!
Wie van hem VespaIedereen die ooit een scooter heeft geëlektrificeerd met een Prosimo-ombouwset weet het: rijden is leuk. Maar hoe zit het met opladen – vooral onderweg, wanneer de batterij sneller leeg raakt dan verwacht? Precies daar komt de nieuwste toevoeging aan onze set van pas: de geïntegreerde snellader aan boord.
In deze video demonstreert Simon de nieuwe functie live – met een proefrit, het laadproces en alles wat daarbij komt kijken.
Na een kort ritje op de scooter laat Simon direct op het apparaat zien: hoeveel accucapaciteit er nog over is en hoe lang het duurt om hem volledig op te laden. Het resultaat is verrassend – en maakt de scooter aanzienlijk geschikter voor dagelijks gebruik.
Wat zit erachter?
De snellader aan boord in detail
De nieuwe oplader is geen extern accessoire dat je apart moet meenemen – het is direct in de scooter geïnstalleerdJe sluit de kabel aan, wacht even en rijdt verder. Zo simpel is het.
Belangrijkste technische gegevens in één oogopslag
- Oplaadvermogen: ~2 kW
- Oplaadtijd: ongeveer 50 minuten voor een batterij met een capaciteit van circa 3,5 kWh
- aansluiting: normaal huishoudelijk stopcontact (Schuko) of wandcontactdoos
- Bouw: Geïntegreerd in de ombouwset, geen extern apparaat nodig.
- Aanpassing achteraf: Ook mogelijk voor scooters die al zijn omgebouwd.
Wat dit betekent in het dagelijks leven
Stel je voor: je bent onderweg, je neemt een koffiepauze en je laadt je apparaat meteen op. 50 minuten bij het dichtstbijzijnde stopcontact en je batterij is weer volledig opgeladen. Geen laadstation, geen speciale apparatuur, geen gedoe.
Dat is het verschil tussen een e-scooter als experiment en een Een echt alledaags voertuig.
Over alledaagse bruikbaarheid gesproken: Het feit dat we dergelijke functies überhaupt kunnen aanbieden, hangt direct samen met onze werkwijze bij prosimo: Modulair systeem, intern ontwikkeld. Hoewel componenten zoals accu's en motoren volgens onze specificaties worden ontwikkeld en geproduceerd, blijven de systeemintegratie, de software en de algehele architectuur van de kit volledig in onze handen. Dit geeft ons de vrijheid om gerichte aanpassingen te maken: als we merken dat klanten tijd verliezen tijdens het opladen, ontwikkelen we een oplossing. En omdat het systeem van ons afkomstig is, kunnen we ook nieuwe functies beschikbaar stellen voor bestaande ombouwprojecten – niet alleen voor nieuwe klanten.
Optioneel achteraf in te bouwen – ook voor bestaande Prosimo-ombouwprojecten.
De snellader is niet alleen beschikbaar voor nieuwe kits: iedereen die al een Prosimo-ombouw heeft, kan er gebruik van maken. laat het achteraf aanpassenHierdoor is de gehele vloot van oudere Prosimo-ombouwvoertuigen in één klap geschikter voor dagelijks gebruik.
Dit is een bewust ontwerpprincipe bij prosimo: nieuwe functies moeten zoveel mogelijk toegankelijk zijn voor bestaande klanten – niet alleen voor nieuwe kopers.
Probeer het zelf – twee data in het voorjaar van 2026
Je wilt snelladen én de rijervaring van een elektrische auto. VespaWil je zelf eens een scooter uitproberen? Kom dan naar een van onze volgende Open Dagen – gratis, aanmelden is niet nodig, je kunt gewoon langskomen:
🗓️ Keulen: Open dag van het scootercentrum – 18 april 2026 | Info
🗓️ Landsberg: SIP Open Dag – 16 mei 2026 | Info
Wij zullen er zijn met onze scooters en kijken uit naar gesprekken, vragen en proefritten.
Komt het niet uit op de afgesproken datum? Neem dan direct contact met ons op:
