, ,

3e Beierse Cementbaanrace

16–18 juli 2026 | Niederpöring | Isar wielerstadion

Dit weekend is het zover: een Prosimo-kit zal racen op een van de snelste betonnen circuits van Europa. Niet als test, niet als experiment, maar als volwaardige deelnemer aan de 3e Beierse Cementbaanrace in Niederpöring.

Wat is een cementbaanrace precies?

Het Isar-wielerstadion in Niederpöring is geen doorsnee locatie. De baan is precies 333,33 meter lang, 6,5 meter breed en heeft een indrukwekkende bocht van 27 graden. De baan, gebouwd in 1977/78, is nog steeds een van de steilste en snelste betonnen wielerbanen van het continent.

De Beierse Cementbaanrace wordt hier sinds 2024 gehouden: oldtimersVespaDe S-Klasse, Lambretta's en Ciao's nemen het tegen elkaar op, maar niet zoals je je een race zou voorstellen. Het gaat er niet om de snelste te zijn. De winnaar is degene die na precies vijf minuten over de finish komt – niet eerder, niet later. Geen vol gas, geen haasten. Het draait om gevoel, ritme en controle over de auto.

Twee scooters, twee verhalen

We hebben twee coureurs aan de startlijn:
Heiko drijft zijn Vespa T1 Struzzo (VL2T2***) uit 1955. Het toestel heeft een geschiedenis die een eigen website verdient – ​​en die komt er binnenkort aan.

Even ter info: Heiko vond het frame destijds in Italië, zonder motorblok, restaureerde het, en de scooter heeft vervolgens meer dan 30 jaar gestaan, eerst in zijn appartement, daarna in een schuur. De patina die hij nu heeft, is grotendeels te danken aan zijn twee zoons, die er als kind mee in de keuken speelden.

Heiko heeft de originele motor nooit teruggevonden. En ook de originele lak niet, trouwens; wie kende Max Meyer & Co. nou in 1992? Wat hij wel kreeg, was een GS3-motor – die op een 10-inch velg loopt in plaats van een 8-inch. Dus werd er ook een 10-inch GS3-voorvork gemonteerd.

  Wat aanvankelijk een compromis leek, is voor de Prosimo-conversie een gelukstreffer gebleken. Een [systeem/functie] is nu geïnstalleerd. prismo HP80-Kit Inclusief drie accu's en een snellader. Simon gaat daarmee gepaard VOLTRACER Klaar voor de start. Een vergelijkbare 40 pk, topsnelheid van meer dan 120 km/u. En in tegenstelling tot Heiko heeft hij wél echte race-ervaring: amateur motorracen, hij kan het nog steeds. Hij zal de 40 pk echter niet volledig kunnen benutten op het 333 meter lange circuit – maar daar gaat het niet om. 😄
Heiko daarentegen is meer vertrouwd met racen vanuit een ander perspectief: kwartmijlraces op vliegvelden met zijn Lambretta, en – wie herinnert zich dat nog – de legendarische scooterraces op de Nürburgring, het circuit van Keulen. Dat is lang geleden. De betonnen baan zal uitwijzen of dat gevoel er nog steeds is.

Prosimo op de stand – en voor zelfrijdende auto's

We zijn niet alleen op het circuit aanwezig, we hebben er ook een stand. Je kunt er de kits bekijken, met ons praten, vragen stellen – en het allerbelangrijkste: zelf rijdenWe hebben testscooters beschikbaar die iedereen kan uitproberen:
  • Vespa PX met HP-kit
  • Vespa V50 met 50cc kit
Stap in, rijd weg en ervaar hoe een elektrische auto met directe aandrijving aanvoelt.

Wan en wo

Het evenement wordt georganiseerd door prosimo-partner "Wie van houdt, duwt“De race vindt plaats op Zaterdag 18. Juli 2026 Het evenement vindt plaats in het Isar wielerstadion in Niederpöring. De wedstrijddag begint om 9:30 uur, met vier heats die tot 17:35 uur duren, en de prijsuitreiking om 18:00 uur. Voor degenen die op vrijdag aanwezig zijn: de vrije training begint om 12:00 uur, gevolgd door een gezellig samenzijn bij de foodtrucks vanaf 19:00 uur. Kom erbij! We kijken ernaar uit u te zien!
Prosimo bouwt elektrische ombouwsets voor klassieke auto's. Vespas – met TÜV-certificering, Made in Germany, met krachtige en onderhoudsarme directe aandrijving.

gerelateerde berichten