Vespa V50 N elektrische ombouw
Gebaseerd op een Vespa 50N uit de jaren zeventig, die in een staat verkeerde die dringend gerestaureerd moest worden, is omgebouwd tot een elektrisch voertuig dat geschikt is voor registratie als lichte motorfiets.
-van onze partner Scooter & Service-
De eerste elektrische Vespa van onze partnerwerkplaats Scooter & Service is klaar:
Gebaseerd op een Vespa 50N uit de jaren zeventig in zeer slechte staat, wij hebben hem voorzien van de elektrische ombouwset van de fabrikant voorspoedig een elektrisch voertuig gebouwd dat als lichte motorfiets kan worden geregistreerd.
Voor de constructie van de elektrische Vespa Afgezien van het frame zijn er uitsluitend nieuwe onderdelen gebruikt - voor de rijprestaties is de step uitgerust met onze Superlow voorvork, BGM Pro Competition schokdempers en een 4-zuiger radiale rem met Magura HC1 rempomp, het licht verlaagde SS90 stuur onderstreept het sportieve karakter van de kleine racer.
Rij-impressies van de elektrische Smallframe Vespa
Bij het starten van de eerste proefrit, de klassieke tweetaktVespaBestuurders raken in eerste instantie in de war: het is niet nodig om de motor te starten, de brandstofkraan open te draaien, de koppeling in te trappen en te schakelen – u hoeft alleen maar het contact aan te zetten en het gaspedaal in te trappen…
… Bij het wegrijden maakt de aanvankelijke irritatie plaats voor een kort moment van schok, omdat de kleine elektrische Vespa Hij vertoont een acceleratie die je alleen van tweetaktmotoren van minimaal 30 pk tegenkomt: tot de topsnelheid van zo'n 85 km/u trekt de 4000 watt-motor er soepel en onverminderd doorheen, en gezien het hoogwaardige chassis en de high-end schijfremmen verlang je heimelijk naar nog meer topsnelheid.
Ook in het dagelijks gebruik slaat ons E-Smallframe een goed figuur:
Ondanks een gewichtstoename van ongeveer 10 kg ten opzichte van het tweetakt origineel, Vespa De auto is superwendbaar en handzaam, en de immense acceleratie gaat gepaard met meer dan voldoende remvermogen. Er is waarschijnlijk geen sneller voertuig in de stad. De actieradius met twee volledig opgeladen accu’s bedraagt bij gemengd gebruik een goede 80 kilometer, en bij off-road rijden nog steeds 60-70 kilometer – voor ons ruim voldoende.
Das Vespa Elektrische set van de fabrikant prosimo GmbH
Prosimo ontwikkelt al jaren concepten op het gebied van elektrische mobiliteit. De zelf ontwikkelde ombouwset voor alle klassieke Vespa Smallframe-modellen met elektrische aandrijving zijn nu klaar voor serieproductie en beschikbaar, inclusief alle componenten en onderdelen die nodig zijn voor de ombouw en uiteraard met een bijbehorend certificaat voor legalisatie - er zijn verschillende varianten voor registratie als voertuig tot 50 km/u of als lichte motorfiets, zoals in het geval van onze elektrische Vespa, selecteren.
Als officiële partner van de fabrikant Prosimo kunnen wij dergelijke ombouwprojecten nu in verschillende uitvoeringen en uitbreidingsfasen uitvoeren – meer informatie is op aanvraag beschikbaar.
Scooter & Service
