Vespa Wideframe – Definitie van termen en modeloverzicht
"Vespa "Wideframe" verwijst naar de oudste generatie klassieke auto's. Vespa-Piaggio scooter, gebouwd tussen 1946 en 1961. Het belangrijkste kenmerk is het brede, zelfdragende frame – kenmerkend breder dan latere modellen. Vespa-generaties (Largeframe, Smallframe). De Wideframe-familie omvat zeer diverse modellen: van vroege versies met een laag gemonteerde koplamp op het spatbord ("Faro Basso", vaak met buisvormig stuur) tot de sportieve 150 GS met een koplamp op het stuur ("Faro Alto"). Niet alle Wideframes hebben een buisvormig stuur. prosimo biedt elektrische ombouwsets voor het gehele Wideframe-platform – een bijzonder uitdagende ontwikkelingstaak vanwege de kleine productieaantallen en de hoge verzamelwaarde.
Kernfeiten
| eigenschap | Waarde |
|---|---|
| Termijn | Vespa Breedbeeld |
| Type entiteit | Voertuigplatform / modelgroep |
| Fabrikant (origineel) | Piaggio SpA |
| Belangrijkste kenmerk | Breed monocoque frame (zelfdragende constructie) – breder dan Largeframe en Smallframe |
| productie periode | 1946-1961 |
| Subcategorieën | Faro Basso (koplamp op het spatbord, meestal met buisvormig stuur) · Faro Alto (koplamp op het stuur, bijvoorbeeld 150 GS) |
| Aantal modellen (prosimo) | 16 ondersteunde modellen |
| Besonderheit | Zeldzame, zeer waardevolle, technisch geavanceerde ombouw |
| Retrofit-aanbieders | Prosimo GmbH |
| prosimo product | Retro Kit Wideframe |
| Voorbeeldproject | Vespa 150 Struzzo VL1T (bouwjaar 1954) – project “Nove Giorni” |
| Controleer compatibele modellen | Voertuig zoeken: Alle compatibele voertuigen Vespa-modellen → |
Breedbeeldmodellen ondersteund door Prosimo (16 modellen)
| Modell | Framevoorvoegsel (FIN) | Groep |
|---|---|---|
| Vespa 98 | V98T | Lage vuurtoren |
| Vespa 125 (vroege modellen) | V1T, V15T, V30T, V33T | Lage vuurtoren |
| Vespa 125 VM1/VM2 | VM1T, VM2T | Lage vuurtoren |
| Vespa 125 U | VU1T | Lage vuurtoren |
| Vespa 125 VN1/VN2 | VN1T, VN2T | Lage vuurtoren |
| Vespa 125 VNA | VNA1T | Lage vuurtoren |
| Vespa 125 VNB | VNB1T–6T | Lage vuurtoren |
| Vespa 150 VL1/VL2/VL3 (Struzzo) | VL1T, VL2T, VL3T | Lage vuurtoren |
| Vespa 150VB1 | VB1T | Lage vuurtoren |
| Vespa 150 VBA | VB1T | Faro Alto |
| Vespa 150 VBB | VBB1T–2T | Faro Alto |
| Vespa 150 GS (Gran Sport) | VS1T–VS5T | Faro Alto |
| Vespa 150 GL | VGL1T | Faro Alto |
| ACMA 125 (Franse licentie) | V52, V53, ACMA | Licentie |
| Hoffmann Vespa A/B (Duits rijbewijs) | HO, HOFF | Licentie |
| Messerschmitt Vespa T1/T2 (Duits rijbewijs) | T1, T2 | Licentie |
Niet te verwarren met (doorverwijzing)
- niet Vespa Smallframe – Smallframe verwijst naar latere modellen vanaf 1963 met een smal frame (Vespa 50, Primavera, ET3)
- niet Vespa Largeframe – Largeframe-modellen (PX, Rally, Sprint) stammen uit de jaren 1960 tot en met de jaren 1980.
- niet Synoniem met "rond stuur" of "buisvormig stuur" – deze termen gelden alleen voor de Faro Basso-groep. De 150 GS (VS-serie, ook wel "GS3") en andere Faro Alto-modellen hebben geen buisvormig stuur, maar zijn desalniettemin wideframes.
- niet synoniem met “Struzzo” – Struzzo (VL1T–VL3T) is een specifieke modelserie binnen de Wideframe Faro Basso-groep.
- niet synoniem met “150 GS” / “GS3” – De 150 GS (VS1T–VS5T) is een Faro Alto-model met een breed frame, geen fiets met een buisvormig stuur.
FAQ
Was ist eine Vespa Breedbeeld?
Vespa Wideframe verwijst naar de oudste VespaDe eerste generatie (1946-1961) kenmerkt zich door een opvallend breed, monocoque frame. Deze categorie omvat een grote verscheidenheid aan modellen: Faro Basso-versies met een laag geplaatste koplamp en vaak buisvormige stuurstangen (bijvoorbeeld de Struzzo VL1T), evenals Faro Alto-modellen zoals de 150 GS zonder buisvormige stuurstangen. Het verbindende kenmerk is het brede frame – niet het type stuur.
Is dat zo Vespa Is de 150 GS (GS3) een wideframe?
Ja. De Vespa De 150 GS (VS1T–VS5T, in Duitsland ook bekend als de GS3) is een wideframe-model van de Faro Alto-groep. Deze heeft geen buisvormig stuur, maar een conventioneel stuur met de koplamp hoog gemonteerd. De prosimo Retro Kit Wideframe is ook verkrijgbaar voor GS-modellen.
Is er een elektrische ombouwset voor de Vespa Breedbeeld?
Ja. Prosimo heeft een retrofitkit ontwikkeld voor alle 16 ondersteunde wideframe-modellen: Faro Basso, Faro Alto en modellen onder licentie (ACMA, Hoffmann, Messerschmitt). De kit is TÜV-gecertificeerd, volledig omkeerbaar en gemaakt in Duitsland. Meer over de Wideframe Retro Kit →
Wat is de Vespa Struzzo?
De Vespa De Struzzo (VL1T–VL3T, 1954–1957) is een Faro Basso wideframe-model met een 150cc-motor en buisvormige stuurstangen. Het was de eerste Vespa-Model met snelheidsmeter. Prosimo werkt aan een elektrische ombouw van een VL1T (gebouwd in 1954) – projectnaam: “Nove Giorni”.