Prosimo Jaaroverzicht 2025
2025 was een jaar vol mijlpalen, leerervaringen en talloze kilometers voor prosimo. In onze jaaroverzichtsvideo nemen we je mee door het jaar van prosimo – van het eerste prototype van een largeframe-kit via testen en certificeringen tot evenementen, beurzen en de start van de serieproductie.
Directe links:
partner: https://www.prosimo.de/partner/
Winkel: https://www.prosimo.de/kategorie/fuer-vespa/
Vespa Groot frame: https://www.prosimo.de/vespa-largeframe/
Nieuws/Blog: https://www.prosimo.de/blog/
Videos: https://www.youtube.com/@prosimo-e-vespa
Dit kun je verwachten in de video.
- Januari: Startschot voor prototype en goedkeuring van de largeframe-kit – de eerste grote ombouw als echte mijlpaal.
- Lente: Technische updates, tests, EMC-tests en kwaliteitsupdates voor de kit.
- Zomer: Community-evenementen, testsessies en de volgende stap: internationale expansie.
- September: Racing & Scene – Training en gebruik op het circuit
- Herfst: Renovatie en infrastructuur – Werkplaats/productie naar een hoger niveau tillen
- November/december: Het beursseizoen (inclusief Intermot) en wat we daarvan hebben geleerd.
- Einde van het jaar: Dank aan al onze klanten en partners, en een vooruitblik op wat de toekomst brengt.
Januari: De lancering van de largeframe – het moment waarop het "echt" werd.
Het begon allemaal in januari met een ombouw die voor ons echt een keerpunt betekende: de eerste serieuze assemblage van onze Largeframe High Performance Kit. Niet als een "showproject", maar als een echte mijlpaal waarbij veel details cruciaal waren: productie, pasvorm, assemblageprocessen, systeemtests en de vraag hoe stabiel een dergelijke configuratie daadwerkelijk is bij dagelijks gebruik.
Tegelijkertijd betekende 2025 ook een grote organisatorische sprong voorwaarts. We hebben de operationele capaciteiten van prosimo versterkt om ervoor te zorgen dat de processen voor ontwikkeling, prototypebouw, productie en wettelijke goedkeuring elkaar niet tegenwerken, maar juist als een geïntegreerd systeem functioneren. Dit is precies de structuur die nodig is om van een prototype een betrouwbaar product te maken.
En ja: 2025 was ook op persoonlijk vlak een jaar waarin de focus nog scherper werd – meer tijd, meer energie en meer aandacht voor prosimo. Het resultaat was gedurende het hele jaar duidelijk merkbaar in termen van snelheid, output en kwaliteit.
Voorjaar: Herontwerp van de hardware, EMC en internationale erkenning
In het voorjaar werd het technisch – en dat is precies waar het verschil zit tussen "het werkt op de een of andere manier" en "het werkt reproduceerbaar, foutloos en bijna net zo goed als serieproductie".
We hebben belangrijke componenten verder ontwikkeld en ons systeem herzien: aanpassingen aan de motorcontroller, updates van het batterijbeheersysteem en verfijning van functies en robuustheid. Dergelijke wijzigingen betekenen echter altijd dat het gehele systeem opnieuw aan relevante tests moet worden onderworpen.
Daarom lag de focus onder meer op EMC-testen. Het doel: elektromagnetische compatibiliteit van het complete voertuig – over verschillende prestatieniveaus. Er werden ook aanvullende testen uitgevoerd op het gebied van elektrische veiligheid en functionele veiligheid, met het oog op bredere internationale erkenning.
Waarom? Omdat we niet willen dat Prosimo beperkt blijft tot slechts één markt. Oostenrijk, Zwitserland, Nederland, Italië – de vraag groeit en we willen dat onze kits niet alleen indruk maken, maar ook grondig gedocumenteerd, getest en duurzaam zijn.
Zomer: Gemeenschap, evenementen, testterrein – elk weekend onderweg
De zomer van 2025 was bomvol. Het leek wel alsof we elk weekend "onderweg" waren: ontmoetingen, ritten, community-evenementen, gesprekken, proefritten – en dat was precies wat telde. Want echte kilometers en echte feedback zijn onvervangbaar.
Testbanksessies: harde feiten in plaats van onderbuikgevoel.
Een hoogtepunt waren de testbanksessies. Bij deze sessies draait het niet om loze kreten, maar om betrouwbare data: prestaties, afstelling, gedrag onder belasting, temperatuurbereik en reproduceerbaarheid. Dit soort werk vormt de basis om ervoor te zorgen dat een kit niet alleen prettig aanvoelt, maar ook technisch gezien feilloos presteert.
Internationaal: Zichtbaarheid over de grenzen heen
2025 was ook een jaar waarin we internationaal meer zichtbaar werden – niet met een loze belofte, maar met een concrete aanwezigheid, contacten en de nodige stappen op de achtergrond om toekomstige markten realistisch en serieus te kunnen bedienen.
September: Racen & Circuit – Snel leren
Aan het eind van de zomer verschoof de focus naar de atletiekbaan en de training. Dit is een van de meest eerlijke plekken voor ontwikkeling: als de afstelling, de parameters en het systeemgedrag onder veeleisende omstandigheden goed werken, dan is dat een sterk signaal.
De raceomgeving betekent niet alleen plezier (wat er zeker was), maar vooral een leerproces: afstellen, softwareparameters, rijeigenschappen op de limiet – en inzichten die later leiden tot robuuste afstellingen voor de raceserie.
Herfst: Infrastructuur en productie – Opschaling vereist orde
In de herfst hebben we, naast onze dagelijkse werkzaamheden, gewerkt aan de basisprincipes: werkplaats- en productie-infrastructuur, magazijnlogistiek, standaarden en processen. Het klinkt misschien saai, maar het is het verschil tussen "we kunnen bouwpakketten in elkaar zetten" en "we kunnen betrouwbaar leveren en groeien".
Dit omvatte onder meer een verbeterde magazijn- en logistieke structuur, duidelijkere processen en een opzet die ontwikkeling en productie effectief scheidt zonder snelheid te verliezen. Tegelijkertijd werd het prototypen verder uitgebreid, onder andere door een efficiëntere 3D-printworkflow, omdat snelle ontwikkelingscycli tegenwoordig een echt concurrentievoordeel zijn.
Integratie met snelheidsmeter: Batterijniveau wordt weergegeven waar u het verwacht.
Een ander onderwerp dat in 2025 aanzienlijk was gevorderd, was een overzichtelijke, gestandaardiseerde oplossing voor de weergave van het batterijniveau in het instrumentenpaneel. Het doel was een visueel naadloze integratie. Vespa Het past perfect in het dagelijks leven en is handig – zonder dat het een doe-het-zelfproject hoeft te zijn.
Dit laat ook zien hoe wij het liefst werken: feedback uit de praktijk gebruiken, daaruit een betere oplossing bouwen, opnieuw testen – en die vervolgens als een helder productdetail uitrollen.
November/december: Beursseizoen – Intermot en de belangrijkste lessen die we daaruit hebben geleerd
Het werd erg druk tegen het einde van het jaar: het beursseizoen betekent voorbereiding, opbouw, de beursdagen zelf en de nazorg – en ondersteuning, productie en ontwikkeling gaan parallel daaraan door.
Intermot stond duidelijk centraal. Veel gesprekken, veel reacties, veel vragen die steeds terugkwamen. Juist dat is waardevol, want het laat direct zien welke punten beter uitgelegd moeten worden, welke aspecten inspirerend zijn en waar we nog preciezer kunnen zijn in ons advies en onze communicatie.
Partnernetwerk: 2025 was een sterk jaar voor installatiepartners
Een punt waar we in 2025 bijzonder trots op zijn: we hebben extra installatiepartners erbij gekregen. Voor ons gaat het hierbij niet alleen om "groei", maar ook om kwaliteit. Goede werkplaatsen zijn cruciaal om ervoor te zorgen dat verbouwingen professioneel, netjes en in de juiste stijl worden uitgevoerd.
Wilt u een proefrit maken of wilt u weten wie in uw regio advies en installatie aanbiedt?
Hier vind je alle Prosimo-partners.
Einde van het jaar: Bedankt – en waarom dit alleen samen werkt
Uiteindelijk blijft één ding het allerbelangrijkste: bedankt. Aan alle klanten die hun vertrouwen in ons stellen. Aan iedereen die proefritten maakt, eerlijke feedback geeft en zo bijdraagt aan de verbetering van het product. En aan alle partners die conversies realiseren en prosimo aanbevelen.
2025 heeft aangetoond: Stilte VespaBrommerrijden is geen gimmick. Het is een nieuwe rijervaring – en voor velen precies de manier om klassieke metalen scooters te blijven gebruiken zonder hun karakter te verliezen.
Vooruitzichten voor 2026: Serieproductie van grote frames, ontwikkeling van wideframes, verdere bouwpakketten in de planning.
2026 wordt spannend – en vooral concreet. We zetten de volgende stap richting serieproductie van largeframes en werken tegelijkertijd aan andere platforms. Wideframe is in ontwikkeling en er staan nog meer kits op de planning. Modulariteit is vanaf het begin onderdeel van het concept geweest – en dat zal in 2026 nog duidelijker naar voren komen.
Vooraf bestellen / advies inwinnen over grootformaat monturen:
https://www.prosimo.de/vespa-largeframe/
https://www.prosimo.de/kategorie/fuer-vespa/
Eerste beursdatum in 2026: Bremen Classic Motorshow
De eerste vaste datum is de Bremen Classic Motorshow: 30 januari tot 1 februari 2026 (elk 9: 00 naar 18: 00 klok).
Proefrit, contact en meer informatie
Meer inhoud:
Blog/Nieuws: https://www.prosimo.de/blog/
YouTube: https://www.youtube.com/@prosimo-e-vespa
#prosimo #vespa #elektrovespa
